法士特变速箱故障分析

脱档                      

1.调压阀有缺陷   

2.气管或接头松动   

3.气管或接头被压扁   

4.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置     

5.接合齿有锥度

主变速器脱档或跳档  

1.拨叉磨损     

2.锁止弹簧变弱或漏装  

3.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置  

4.接合齿有锥度  

5.滑套曹磨损         

6.选.换挡连杆受障碍   

7.选.换档连杆调整不当  

8.发动机不平稳   

9.发动机与变速器不对中

高低档位段换挡带缓或不能换挡  

1.调压阀有缺陷  

2.气管或接头松动  

3.气管被夹扁   

4.双H气阀柱塞卡滞  

5.汽缸活塞O形圈损坏  

6.气缸活塞螺母松动  

7.汽缸活塞破裂  

8.同步器弹簧损坏  

9.同步器损坏  

10.汽缸O型圈润滑剂过多或无   

主变速器换挡困难或不能换挡  

1.拨叉轴弯曲   

2.拨叉轴有毛刺   

3.锁止弹簧过硬  

4.换挡机构壳破裂  

5.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置  

6.主轴扭曲   

7.没有使用离合器  

8.连杆运动障碍  

9.离合器调整不当  

10.发动机支承损坏

不能互锁

1.漏装互锁钢球  

2.漏装互锁销

开始扳换档杆时有嘎嘎声  

1.拨叉磨损     

2.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置   

3.中间轴制动器不工作  

4.连杆运动障碍  

5.连杆调整不当  

6.换挡机构壳内衬套磨损  

7.离合器调整不当

不能摘档      

1.主轴扭曲  

2.连杆运动障碍  

3.连杆调整不当

噪音大  

1.齿轮受轴扭曲影响,离开对齿位置  

2.齿轮有裂纹或内部有毛刺  

3.主轴齿轮公差过大   

4.副箱中间轴前轴承内钢圈脱落  

5.轴承损坏  

6.油面太低  

7.润滑油质量低劣   

8.换油不及时  

9.不同油料混用

空转时发响  

1.主轴齿轮公差过大   

2.发动机运转不平稳

振动大  

1.发动支撑损环  

2.输出轴螺母拧紧力拒不够  

3.传动轴安装不当  

4.悬架磨损

主轴垫圈烧环

1.油面过高  

2.车辆拖行或滑行方法不对

输出轴花键磨损或损环

1.以太高档位起步   

2.冲击负荷  

3.离合器调整不当  

4.离合器故障  

5.发动机与变速器不对中       

6.传动轴安装不当

离合器壳损环

1.发动机支承损环  

2.发动机与变速箱不对中  

3.未装变速器附助支架

同步器损环  

1.调压阀有缺陷   

2.拨叉装反             

3.同步器弹簧损环  

4.润滑油质量低劣  

5.不同油料混有         

6.操作使用方法不当

变速箱过热  

1.齿轮受轴影响，离开对齿位置   

2.轴承损环   

3.副箱副轴前轴承内圈脱落  

4.油面太低     

5.油面太高     

6.润滑油质量低劣  

7.变速器工作倾斜角度太大

8.换油不及时   

9.不同油料混用

主轴扭曲  

1.以太高的档位起步     

2.冲击负荷过大

轴承烧坏  

1.副箱副轴前轴承内圈脱落  

2.油面太低  

3.润滑油质量低劣     

4.换油不及时     

5.不同油料混用

漏油  

1.通气孔堵塞   

2.油面太高   

3.壳体有铸造缺陷   

4.后油封损环   

5.紧固螺钉松动或滑丝